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液压凿岩机气蚀损伤作出的研究报告

本篇小编带大家了解的是有人对液压凿岩机气蚀损伤作出的研究报告,我为大家整理了一下,希望能对大家有帮助!

液压凿岩机气蚀损伤解释

气蚀,也称为空蚀、汽蚀、空化。其特征是先在金属表面形成许多细小的麻点,然后逐渐扩大成洞穴。1902年,早在英国驱逐舰“Cobra”号螺旋桨上发现空蚀。接着在水工建筑物和水力机械上也看到同样的现象。当时认为桨叶材料的剥落是海水腐蚀造成的,但是试验证明在蒸馏水中运动的物体也会出现类似的剥蚀,因而确认这种现象仅是机械力冲击的结果。据分析,上述两种因素都起作用。在空化过程中,空泡急速产生、扩张,又急速溃灭,在液体中形成激波或高速微射流。金属材料受到冲击后,表面晶体结构被扭曲,出现化学不稳定性,使邻近晶粒具有不同的电势。物体表面局部点上材料剥落后,出现的新的纯净金属和周围旧金属之间构成一对电极而产生腐蚀电流,从而加速电化学腐蚀过程。剥蚀区域中材料的机械性能显著恶化,从而导致空蚀量激烈增加。因为空泡在溃灭过程中能形成电离层,所以施加适当的外磁场就能控制空蚀程度。液压凿岩机是凿岩台车的主要工作装置,本文介绍液压凿岩机工作原理及产生气蚀原因,分析气蚀危害,提出减少发生气蚀的方法,为凿岩台车使用者提供帮助。

1.液压凿岩机工作原理

压凿岩机设有旋转、冲击和缓冲3种功能,这3种功能的工作原理如下所述。

(1)旋转动作

液压凿岩机旋转工作原理如图1所示。凿岩台车输出的压力油进入旋转马达12,带动旋转马达12输出轴旋转,旋转马达12输出的旋转力经旋转轴10、齿轮9、旋转套3传递至钎尾1,带动钎杆和钎头旋转。

1.钎尾

2.止动环

3.回转卡盘轴套

4.缓冲活塞

5.冲击活塞

6.活塞导向套

7.钎尾导向套

8.冲洗头

9.齿轮

10.旋转轴

11.冲击换向阀

12.旋转马达



液压凿岩机


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